Contrôleur > Guest Controler Approval ...

Activité Réseau

ATC en Polynésie

Trafic en Polynésie


Membre(s) du staff connecté(s)

DIR
FOC
TC
MC
MAC
EC
WM
AWM

 

Guest Controler Approval

 comme beaucoup de divisions, la PF prend part au GCA program, en accord avec les règles 5.1.7

Cela signifie qu'un contrôleur n'appartenant pas à la division, et qui voudrait contrôler un terrain limité par une FRA en PF doit d'abord recevoir l'accord du PF-HQ. Ceci n'est pas une procédure d'exclusion ou d'ostracisme, mais une volonté forte du staff PF d'offrir aux pilotes le meilleur contrôle possible, par des ATC formés à l'usage de ces terrains.

Le Guest approval sera fondé sur ces critères :
- L'usage du français est requis, certains terrains dans la réalité ne sont d'ailleurs contrôlés qu'en Français, comme NTTM (source, carte SIA), un de nos terrains usuels. La pratique de l'anglais est un complément souhaité.
- Le niveau minimal ADC au moment de la demande.
- Le GCA est attribué pour une durée de 6 mois. Vers la fin de cette période, si le membre veut la prolonger, il doit contacter le pf-hq@ivao.aero dans le cas contraire, le GCA sera retiré.
- Le membre possédant un GCA en Polynésie Française doit assurer une couverture ATC d’au moins 1h par mois. Si cette règle n'est pas respectée, le GCA sera retiré.
- une connaissance générale des cartes et usages locaux de navigation (VFR)
- un éventuel contrôle rapide des connaissances pourra être effectué, tant théorique que pratique.
- enfin et surtout, le comportement du candidat doit être conforme aux règles d'IVAO et aux usages de la division, notamment l'accueil, le respect des autres, l'entraide et la camaraderie.

A tout moment, la division PF se réserve le droit d'annuler cette approbation, si ces critères s'avèrent non remplis dans les faits.

Procédure a lire

Pour postuler, contactez ici le PF HQ.

Informations complémentaires :
- certains terrains n'ont pas de cartes disponibles sur le site du SIA, l'aviation civile française. De ce fait, ces terrains ne pourront être contrôlés par une tour ou une approche.
- certaines tours, comme Maupiti et Bora Bora, sont réservées le vendredi à l'entraînement des débutants et sont normalement gérées par les membres du staff. Dans certains cas, ceux ci confient cet accueil a des membres sélectionnés parmi les contrôleurs PF ou aux élèves de l'ECAV, notre ATC school, sous la responsabilité de leur entraineur. Cette soirée étant une des vitrines de la PF, nous sommes particulièrement impliqués dans sa bonne pratique.
- certains terrains sont éloignés de tout trafic normal. La division les active pour des évènements particuliers et sera donc particulièrement vigilante à ce qu'ils ne soient pas utilisés à des fins de sandbagging.
- une majeure partie de la division ne pratiquant pas l'anglais et ne le comprenant pas, le contrôle se fera en priorité en français. L'anglais sera réservé au contact avec les non francophones, et aux entraînements à la pratique de l'anglais.

Voir les procédures

 
dernière mise à jour : 04/05/2011
 

 As many division, French Polynesia is involved in Guest Controler Approval program (GCA), in accordance with rule 5.1.7

This GCA means that any atc, who is not a french polynesian division's member, and who would probide atc service on an airport limitated by a FRA in French Polynesia, have to get an agreement from PF-HQ. This is not an ostracism or an exclusion way, but a strong will from PFstaff to offer to pilots the best atc service, by atc teached and trained to the use of these airports.

Guest approval will be founded on these criterias :
- french language is mandatory, many airports in real life provide only french language atc service, as NTTM, one of our usual airports(see SIA charts, governemental datas). English language is wished as a complement, to provide atc service to foreign pilots.
- ADC skill when requesting.
- The GCA is attributed for a duration of 6 months. At the end of this period, if the member wants to extend it, he has to contact pf-hq@ivao.aero should the opposite occur, the GCA will be removed.
- The member possessing a GCA in French Polynesia has to assure a cover ATC of at least 1 hour a month. If this rule is not respected, the GCA will be removed.
- global knowledge of charts and local use, and of VFR flight managing.
- a fast knowledge check could be done, theorical and/or practical.
- last but not least, candidate's behaviour have to be as requested by IVAO rules and regs, and have to follow division's use (welcoming, respect, friendship, mutual help ...)

At any time, French Polynesian division has the right to cancel this approbation, if these criterias are not fullfilled in facts.

Read this first

To be candidate, contact PF-HQ

Complementary informations :
- some airports don't have charts on SIA website, french aeronautical civilian governemental website. So these airports can't be controled by a twr or an approach.
- some towers, as Maupiti or Bora Bora, are reserved to newbie's teaching each friday, and are managed by staff. In some case, the staff can delegate this welcome to some selected members, or to ATC school's student, under supervision of their teacher. This friday night is a show-case of our division, we are really involved in his perfect accomplishment.
- some airports are far from any usual trafic. Division active them for local events, and will be very watchfull to the fact they couldn't be use by sandbaggers.
- most of the division don't practise english language, and don't understand it. So atc service will be done in french language first.

English language will be used only to contact with non french speakers, and to do training to english language.

See details

 
last Update : May, 4th 2011
 

IVAO 2007-2016 All Rights reserved